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Hey, my identify is Ja， That is my first CLEO Sorry, I don't ship issues have been right here I hope you want my CLEO It is a...

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説明： 日産は、フーガハイブリッドのロングホイールベースバージョンとして、シーマのネームプレートを復活させました。 V8エンジンの代わりに、HGY51 Cimaは、6800rpmで最大出力225kW（302 hp; 306 PS）、最大トルク350N⋅m（258lbf⋅）の3.5LV6ハイブリッドVQエンジンを搭載したハイブリッドセダンです。 ft）5000 rpmで）最大出力50 kW（67 hp; 68 PS）、最大トルク270N⋅m（199lbf⋅ft）の高度な「HM34」電気モーターと高出力リチウムイオンバッテリー クイックチャージ/ディスチャージ機能付き。 また、日産の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」は、1モーター2クラッチパラレルハイブリッドシステムで、ダイレクトレスポンス、優れたドライビングフィール、低燃費を実現します。 このフラッグシップハイブリッドセダンの日本での販売は2012年5月21日に始まりました。これは「コークスボトルスタイリング」と呼ばれる1960年代と1970年代のスタイリングトレンドの復活です。 Description: Nissan revived the Cima nameplate as the long wheelbase version of...