The Junkers Ju 88 is a German World Battle II Luftwaffe twin-engined multirole fight plane. Junkers Plane and Motor Works (JFM) designed the airplane within the mid-Thirties as a so-called Schnellbomber (“quick bomber”) that will be too quick for fighters of its period to intercept. It suffered from technical issues throughout its improvement and early operational intervals however grew to become probably the most versatile fight plane of the conflict. Like plenty of different Luftwaffe bombers, it served as a bomber, dive bomber, evening fighter, torpedo bomber, reconnaissance plane, heavy fighter and on the finish of the conflict, as a flying bomb.
Regardless of a protracted improvement, it grew to become one of many Luftwaffe’s most vital plane. The meeting line ran always from 1936 to 1945 and greater than 15,000 Ju 88s had been in-built dozens of variants, greater than every other twin-engine German plane of the interval. All through manufacturing the fundamental construction of the plane remained unchanged.
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Español:
El Junkers Ju 88 fue un avión polivalente bimotor alemán de la Segunda Guerra Mundial. Diseñado por la compañía de Hugo Junkers a mediados de los años 1930, sufrió una serie de problemas técnicos durante las últimas etapas de desarrollo y primeras funciones operacionales, pero luego se convirtió en uno de los aviones de combate más versátiles de la guerra. Afectuosamente conocido como «la chica para todo», el Ju 88 demostró ser adecuado para casi cualquier función. Al igual que otros bombarderos de la Luftwaffe, fue empleado con éxito como bombardero medio, bombardero en picado, caza nocturno, torpedero, avión de reconocimiento, caza pesado, e incluso como bomba voladora durante la última etapa del conflicto.
A pesar de su desarrollo prolongado, este avión se convirtió en uno de los activos más importantes de la Luftwaffe. Su línea de ensamblaje estuvo en funcionamiento constantemente desde 1936 a 1945, y fueron fabricados más de 16.000 Ju 88 en decenas de variantes, más que cualquier otro avión bimotor alemán de la época. A lo largo de su producción, la estructura básica del avión no sufrió cambios, prueba de la excelente calidad del diseño unique.
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Pilotoarg
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