[NFS Carbon] Dodge Viper “HighRoller”

説明： 今週末、アストンマーティンの＃98 VantageレースカーがGTE-AMクラスでチャンピオンシップを獲得しました。これにより、ブランドの次世代耐久マシンがその翼を広げるのをさらに楽しみにしています。しかし、それが起こる前に、Andy Palmerのチームは、代わりに強くはっきりとした上向きのリアデッキリッドを備えたバージョンを解き放つ必要がありました。 アストンは、新しいデザインを、バルカンの威嚇するようなスタンスによって強化されたジェームズボンドのDB10として説明しています。パーマー氏はそれをブランドの「ハンター、鼻が地面にある車」と要約しています。アストンがグランドツーリングのDB11を抑えなければならなかったものがこのモデルに組み込まれ、巨大なダックテール、さらに大きなグリル、側面の重いベント、カーボンルーフが生まれました。アグレッシブなフロントスプリッターと複雑なリアディフューザーのおかげで、ダウンフォースを生成した最初の製品であるアストンマーティンでもあり、アクティブエアロなしで高速での安定性が大幅に向上しています。重量と貨物スペースを節約します。 4.0ツインターボV8は、503馬力と505 lb-ftのトルクを付与し、新しいVantageは、3.6秒で60に到達できる195mphの車です。発売から約1年後、イタリアのグラツィアーノ製の7速マニュアルを選択することで、8速ZFオートマチックのフィギュアに挑戦することもできます。そしてそれはちょうど最後のV12ヴァンテージSのドッグレッグパターンを持っているかもしれません。 Description: This weekend, Aston Martin's #98 Vantage race automotive secured the championship within the GTE-AM class, which makes us much more...

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